Hazırda qlobal elektrik avtomobili bazar mərhələsinə qədəm qoyub, lakin avtomobilin yanacaq hüceyrəsi sənayeləşmənin açılış mərhələsindədir. sənaye sinergiyalarına malikdir, bu, təkcə gəmi çirklənməsinə nəzarət, enerjiyə qənaət və emissiyaların azaldılması və texnoloji transformasiya və təkmilləşdirmə məqsədlərinə nail ola bilməz, həm də şirkətləri qlobal “elektrik qayıq” bazarı yaratmağa məcbur edən elektrik avtomobil bazarı kimi ola bilər.
(1) Texniki marşrutlar baxımından, gələcək daxili çaylar, göllər və dəniz kimi nisbətən aşağı güc tələbləri olan ssenaridə sıxılmış sudan istifadə edəcək çoxsaylı texniki istiqamətlərin ümumi inkişafı olacaq.hidrogen/maye hidrogen +PEM yanacaq elementi həlləri, lakin okean sənayesi ssenarisində metanol/ammonyak +SOFC/ qarışdırma və digər texniki həllərdən istifadə edilməsi gözlənilir.
(2) Bazar vaxtı baxımından, vaxt texnologiya və təhlükəsizlik standartları aspektlərinə uyğundur; Dəyər baxımından, ictimai nümayiş gəmiləri, kruiz gəmiləri və daha az xərcə həssas olan digər səhnələr artıq qəbul şərtlərinə cavab verib, lakin toplu daşıyıcılar, konteyner gəmiləri və digər xərclər hələ də azaldılmamışdır.
(3) Təhlükəsizlik, spesifikasiyalar və standartlar baxımından IMO yanacaq elementləri üçün müvəqqəti standartlar vəhidrogen enerjisiformalaşdırılır; Çinin daxili sahəsində əsas hidrogen gəmi sistemi çərçivəsi formalaşdırılıb. Yanacaq elementi gəmiləri tikinti və tətbiqdə əsas istinad standartlarına malikdir və gəmilərin siyasətini dəstəkləyir.
(4) Texnologiyanın inkişafı, dəyəri və miqyası arasındakı ziddiyyət baxımından, yanacaq hüceyrəli nəqliyyat vasitələri kimi digər hidrogen enerjisi sahələrinin genişmiqyaslı inkişafının hidrogen gəmilərinin qiymətini sürətlə aşağı salacağı gözlənilir.
Ölkədə və xaricdə hidrogen gəmilərinin inkişafındakı fərqlərlə müqayisədə, Avropa regionu həqiqətən də “okean-hidrogen enerjisi” konsepsiyasından qabaqcıl məhsulun gəmilər sahəsində hidrogen enerjisinin tətbiqi sahəsində aktiv və mənalı tədqiqatlar aparmışdır. dizayn və həllər, innovativ sənaye inkişafı rejimi, zəngin layihə təcrübəsi. Avropa hidrogen gəmiləri sahəsində innovativ və dinamik sənaye ekosistemi formalaşdırıb. Çin yanacaq hüceyrəsi gəmi enerji texnologiyasında irəliləyişlər etdi və Çinin hidrogen enerji bazarının sürətlə genişlənməsi ilə yerli hidrogen enerji gəmi sənayesi də potensialla doludur.
Sənaye inkişafı mərhələsi 0-dan 0.1-ə keçib və 0.1-dən 1-ə keçir. Sıfır karbonlu gəmilər qlobal bir vəzifədir, qlobal miqyasda başa çatdırılmalıdır və biz sıfır karbonlu okeanların inkişafına aparan yolu araşdırmalıyıq. və açıq əməkdaşlıq əsasında sıfır karbonlu gəmilər sənayesi.
Göndərmə vaxtı: 19 fevral 2024-cü il
